反正铁路建设大部分都是普🗋🚄通的挖山开路，⚛至于那些技术含量比较高的桥梁，那以后再说。
现在的关键就是大量的挖山开路，人🖥手足够了，照样能够硬生生的挖🅴出一条路来，然😟🂫后再有后面的技术工程组铺设碎石、枕木以及铁轨。
为了修铁路，他🟅们不仅仅在铁🛞🝤🍊路沿线招募工人，甚至都是跑到了其他地方招募工人。😟🂫
他们这是要动用人海的力量！
反正这年头请工人成本也不高，甚至比直接用机械设备的成本还要🕡便宜一些呢。
南方铁路公司如此迅速，陈立夫都是有些担⚛心，万一他们提前很早就把铁路修筑完毕的话，自己岂不是要亏大了？
原本预定的五百多万的利息补贴以及施工🃞奖金，对于广东的地方财政来说本来就是比较沉重的负担了，再多的话，恐怕要有麻烦了。
但是📎🙲🎗这种担心也只是持续了几秒钟而已，如果能够尽快完工，多花出去几十万甚至上百万奖金怕什么，大不了这几年苦一些，减少一些行政支出。
只要等铁路通车，☞那么就是经济腾出之时，到那个时候，税收更多，地方财政分到手的财🛉政收入也就更多了。
把粤赣铁路🗺♈这事给敲定下来后，陈立🖥夫本来还想要故技重施，把粤汉铁路也是给搞起来，但是奈何这一次被御书房那边直接给否决了。
御书房的重臣们🟅认为，这种事只可一，不可二！
粤赣📎🙲🎗铁路是比较重要一些，因为这里头除了经济因素外，还有浓厚的政治因素，因为粤赣铁路一旦建成，那么就代表着从金陵城可以一路乘坐火车直通广州。
如果再加上京津🟅线的话，那么就是能够构成完整的南北干线了。
如今财政紧张，而且西北铁路以及其他众多铁路线都还没有搞完，没有必要这么着急上马第二条南🟣🞿北干线。
毕竟大唐的铁路干线规划，前期是江🖥南大铁路计划，中期是南北干线，西北干线。