当法拉利的注意力从📗🛀玛莎拉蒂身上移开，更加关注自家公司股🝀🈁🞢份的时候，托马索在犹豫两天之后🍞，启动了和杨东旭这边的谈判。
百分之📟百的股份掌控这是前提，在这个大前提之下唯一阻挡收购的就是金额了，托马索打包出售自己手里所有股份开出了十♜亿美金的价格。
这🁓🅗🆨个价格无疑是虚高的，毕竟玛莎拉蒂现在只要是明眼人都🐯🃚😗能看得出来她在走下坡路。这个时候托马索既然想要脱手这个负累，还开出了这么高的价格，无疑让人感觉没有诚意。
但开除这个价格托马索有着⛫🝚自己的考虑，首先玛莎拉蒂拥有三百多名工程师和将近五百名工人，手中还有不少汽车技术的专利，当然这些技术专利相对于法拉利而言，可能是落后一🞎📄😔个档次的，可对于中国而言那是绝对的高科技。
以现在欧洲人对中国所采用的技术壁垒政策，自己开出十亿美金的价格在托马索看开，已经显示出自己的🞬🗋🚅诚意了。
“如🞬🗌果你坚持这个价格，这些把你认为很值钱的技术和生产线可以自己留着，我只要玛莎拉蒂的工程师，以及汽车流水线上的工人和公司管理层，我们来算下这些东西的价格。”连续谈🞣🖀了三天之后，托马索咬住这个价格坚决不退让之后，杨东旭直接丢出这句话。
脸上的神色有些不耐📗🛀烦，一副你爱卖不卖，不卖拉倒的样子🐯🃚😗。
说真的玛莎拉蒂的一些汽车技术的确是杨东旭想要🚆👈的，可对于这些技术他并没有👁🅵那么的迫切，他🍞从苏联那边几乎搬空了一家大型汽车和一家重工的所有资料库，他现在要什么技术没有？
只所以选择收购玛莎拉蒂，他主要是想要用🎷这个壳子。他从苏联那边挖来了大批工程师，但工人却不能全部挖过来，也就说他现在空有生产线和技术，却没有熟练工。
和国内汽车公司合作的话，⛫🝚科技差距毕💆🏨竟在这里摆着，国内汽车公司想要消化这些技术需要的时间有点长，他有点不想等。
因此他希望花一定的价格把玛莎🏸🞹拉蒂给收购了，利用玛莎拉蒂成熟的生产线和管理阶层，把自己的汽车公司组建🔇起来，然后让🝘玛莎拉蒂的工程师和自己挖的工程师强强联合，在短时间内消化手里的技术把公司推向一个新的高度。
收购之前他已经做好了计划，自己挖的那些工程师和技术，三分之🗲一会放在意大利这边，🄑另外三分之二会放在国内，并🝪🍿🍳且以玛莎拉蒂为母公司和国内汽车公司展开合作，两边一起消化这些技术的同时，用中外合资企业的壳尽快拓展国内市场。
说真的要不是对国内的汽车企业没信⚎🐑心，他不会绕一圈弄个外国汽🗲车公司来掌握主动权。
这个没信心不是身为中国人的杨东旭看不起自己的国家，也不是💢📤🜴他崇洋媚外，觉得玛莎拉蒂能消化的技术，感觉国内汽车公♜司无法🌺🄆消化。
而是事实就摆在眼前📗🛀，现♕🈔♬在苏联解体在即，乌克兰那边各种技术💢📤🜴好像不要钱的大白菜一样随便挑随便捡。