经过几轮的谈判，双方终于达成了一致。
中国商飞向毛子联合航空制造集团📹提🙈供长江一千发动机等🞘系统的初步合作协议，开始拟定。
长江一千发动机标准😪版，单台价格一千万美元！比国的l🞘eap发动机便宜四百万美元，比普惠的发动机便宜🗂😳三百万美元。
长江一千发动🗅机减推版，即用于支线🙈客机的版本，单台价格八百万美元一台！同样也比赛峰集团的产品🚍💃🏌便宜两百万美元一台。
当然其他的诸如🌙⛈😙航电系统的价格也在逐步的商定。
不过这些购买的协议其实也只🗩🞑是意向协议，并且购买数量也是待定的，毛子的s21客机，现面还没🏴🞑有下线呢！好多地方都还不完善。
毛子也是把中国商飞拉过去，当成一个备胎，一旦遭到西方卡脖子，或者🞤🖊🐼说自己的pd14发动机不行，就得用中国长江一千涡扇发动♶🌷🃲机。
因为现在中国的长江一千涡扇发动机，也还没有🗏🚬🖚完成测试，包括其他的国产系统和设备，有不少也在研制当中。
不过有一点是，价格确定下来了。
一旦毛子要购买🌙⛈😙，那就是要按这个价🙈格来执行，并且关于发动机的技术合作，也在进一步商谈之中。
一般来说，像这样的国与国之间的贸易谈🞏📍🙡判，都是马拉松式的，有时候一个问题就会谈上十天半月，甚至几年。
毛子为什🌾🄱么这么着急呢？其实在ssj100支线客机的运营中，已经🝋反映出法国赛峰与土星合作研制的sa146已经显💗💁🎶现出一些问题了。
比如说这款发动机的大修时间远😜🂐远低于预期，可🗏🚬🖚能两三年就需要大修，并且还有一个问题就是备件不足，维修时间长。
还有一个问题就是，😪赛峰集团生产这种发动机的热情不高，所🐣🁨以他们把这种发动机的价格提得很高，产量又小，这就限制了售后的服务，一台发动机进行大修，需要几百万美元，这已经是非常难以接受的了，要知道长江一千减推发动机，才八百万美元一台！
大修🖈两台🌾🄱sa146发动机的钱，已经🗎🚣足够买一台长江一千减推版发动机了。