大！
真大！
相比于国内能够见到的那些摩托车，比如轻骑的CJ15、比如幸福250、再比如两轮的长江750，眼前这辆本田CBX1000个头和气势比国内现在能够生产的摩托车都要大的多，尤其是那台气势恢宏的、在摩托车上几乎不可能见到的直列六缸汽油机，让懂技术的胡寿彭和洪兴明看的目眩神迷：
真先进啊。
作为机械行业的老人，胡寿彭和洪兴明非常清楚这么一台拥有六个汽缸的摩托车发动机意味着什么：
这就是先进的代名词。
姜老二笑着说道：
“要不要试试？”
胡寿彭有些心动，但犹豫了一下，还是摆摆手说道：
“算了，这车太大了，我担心我控制不了。”
姜老二点点头，也是，目前国内功率最大的摩托车就是长江750的警用版，最大可以达到32马力，但眼前这辆CBX1000的最大功率就达到了95马力，几乎是警版长江750的三倍，和SH760小轿车的功率差不多，想象一下让一台可以推动一辆小轿车的发动机来推动这么轻的车身，推背感和撕扯感将会是多么强烈？
只是虽然谢绝了姜老二的好意，胡寿彭眼中还是难以自抑的露出了羡慕的目光：
什么时候我们加陵厂也能生产这么先进的摩托车就好了。
胡寿彭不好意思，姜老二也不勉强。
带着胡寿彭和加陵厂的总工程师洪兴明继续往前走，来到里面的技术实验室，指着摆放在展示台上的两台发动机，陈耕对孙寿彭和程兴明说道：