趣读坊>玄幻>流氓业务员 > 4章 、真正的科学
    <b>&🇄lt;/b>崇📑祯🋁🖚八年式和九年式研制的都很顺利,到了十年式的时候,大明的技术似乎遇到了瓶颈。

    不仅建造进度成倍🊒拉升,而且质量也不如人意,🋁🖚作为第一舰队📥的旗舰,到达马尼拉的时候就发生小型渗水事故十多次。

    其中🅶🋄舰船设计不合理和需要改进的意见🂝🏭🝓整理的三百多🈹🃓🗚处。

    朱慈烺也理🔩🃒解,毕竟八年式和九年式,是一种技术追赶,在欧洲经验和大明造船经验🃍的结合下,前面两种船建造的都🝹🐈很顺利。

    十年式是创新,即使是同时代的🔅♹🍗欧罗巴跟十年式一样大的战舰,也是欧罗巴最前沿科🃍技。

    大明不😟🂫是没有造过这么🇄大的船,而是没有造过这么大🈹🃓🗚的战舰。

    谁也没有料到炮口每增加一寸🎮🔟船身受到🂝🏭🝓的力就会倍增,大明也不知道仅仅开炮的后🛻坐力横摇系数能达到十度以上。

    然后是钉子,船小的时候,钉子钉进去船就牢固了,但是船大了之后,🅟船身来回摆动,加上火炮射击的震动,很容易钉🔑⛠🛷子就崩掉了。

    所以不得不使用铆接,然后发现铆接也不是那么容易,铆接头容易被海水腐蚀,三千🃍多吨的大船,每上船台修一次都需要付出很大的时间和精力。

    如果🅶🋄铆钉不能坚持一年,那么就不能在船上使用🋁🖚。

    十年式还好,虽然是大明技术的瓶颈,追⛡🜀⚮后它还是建成💵🖊🐿了,经过工匠的努力🖖💣,也能量产了。

    但是难产的🔩🃒十二年🊒式,有可能要等到明年变成复兴二年式了。

    这个是需要大明的造船技术🉻整合之后再突破!所🋁🖚有的经验在这个大家伙身上都要打一个问号。

    在科技没有更新的情况下,只能依靠工🂝🏭🝓匠一次次的实验,🗇🙟确认每一个步骤和零件都没有问题。

    例如🅶🋄船帆的厚度多少,🇄面积多少,揽绳的粗细,船锚的稳固性,炮火的后坐力,甚🛻至排水之后船底的水压等等。