“联盟会公开这项技术吗？前日普拜林联合会的k-11星舰刚刚点火失败并爆炸，两国之间会有技术交流吗？”
“官网上说SI-18系列飞船已经很成熟，是像联合会一样测试过18次的意思吗？为何往年的报道记载中隐藏了这一项目信息，这个项目是真实存在的吗？”
国家发言人完全不慌，脸色镇定的有问必答，还公布了部分的测试视频，“我国的星系飞船登陆项目已经很成熟了，不过受制于火星自身环境的原因，目前只开放观光模式，长、短期旅游将等待火星驻地建设完毕才会开放。”
是的，没错。这个项目成立的最主要原因，还是为了能在星球上光明正大的建立生活区域，以便研究人员能够在上面更好的工作、生活。
“SI-18不是更新次数，而且我国航天飞船的系列型号，每个型号的飞船侧重设计都有所不同，18是我国研究院特意为火星旅游项目设计改造出来的。”
“当然，大体上这一整个系列的飞船都不会有明显不同，所以安全性能都是非常有保障的。”
苏弥咬着糖果，随手刷了刷网页板块，这个消息早就全球性的爆炸传播了，今日新闻满满的全是相关信息。
【卡托亚联盟声称已经能实现星系旅游，是瞎吹还是阴谋？】
【前一秒普拜林联合会刚直播11星舰的失败发射，后脚卡托亚联盟就公布了载人航天飞船的成功研制信息，是打脸还是挑衅？】
【火星殖民，真假之谜】
【猜一猜，星系旅游到底价值多少钱？如果是你，你会去吗？】
【为了旅客安全，联盟应该公布所有实验资料！】
苏弥轻嗤了一声，“虽然不知道他们选择的是多长时间往返的型号，但是真的会有傻大款去看一片焦土？这还不如直接看观测站发回来的视频呢。”
官方公布的消息听听就行了，实际很多具体进程还在讨论中，所以公布的只是一根头发丝般的资料，特别是那个整个SI系列的不同。
这个系列其实是专门为了载人载物、改造星球、定居型方向研发的，根据各自使用方向的不同，其实它们所用的发动机能源也是不一样的，造成的最明显影响就是往返时间了，有长有短。