第654章我懂了
这些事情跟胡飞没什么关系，战略都是上面制定的，而且接下来这些计划也都是普通人的计划，不🃧过唐国龙那里已经说了，第二艘运输舰已经基本快完成了，跟第一艘运输舰还是有不同的地方，主要是设计的体积之类的。
因为之前完全都没有任何可以参考的对象，所以现在都是在摸着石头🁅过河，第二🆔🏎😿艘运输舰采用扁平形式的设计，没有第一艘运输舰那么高，但是宽度要比那个宽。
主要🙂🙿是保证运输力量的同时，还要维持整体结构强度，另外还要考虑流体力学，不得不说，新的灵力的出现，导致现在的发动机强度推力等等反而已经不👥是需要考虑的问题了。
这就好像当年的新世纪之初，电脑刚出现的时候，那些研发软件的，需要考虑硬🆔🏎😿件🏈能不能支持，但是等过了十几年之后，研发软件已经不需要考虑硬件问题了，因为硬件已经远远超过了软件的需求。
只要🙂🙿你🐥研发出来软件🗩🞔📳，就有足够的硬件可以带动起来。
而现在就是如此，发动机引擎现在一下子变得太过于强大，所以设计的时候，几乎不用考虑发动机动🃳🛹力够不够的问题，只需要考虑，这样的设计性价比的问题就可以了。
因为运输舰现在设计出来的要求是充当类🎼似于大型邮轮一样的存在，现🜠🃠🙎在世界太🆔🏎😿大了，轮船的速度因为水的问题，不可能像是飞机这样飞的这么快。
即便是运输舰维持1马🈹🃍🖢赫左右的速度，横跨现在的太平洋也不过♨🖀就是100个小时左右，不到4天的时间。🐿
这比原来20🈐♄天左右的货轮的运送时间已经快多🄌了。🝿🐸
基本100个小时可以飞到全世界各地了，所以，🂏🍲🌃现在这运输舰就充当原本的货轮，虽然这运输舰是比原本的货轮要更加的昂贵。
但是对现在的中国来说，这个成本已经不是问题了。尤其是大规模的建造成本比以前要下降许多，🃧主要是一些模块建设的时候，人工的实力比以前要强多的。
并不是说使用人工似乎就倒退了，以前都是机械化，现在人工看起来似乎是退步，但是实际并不是这样📶🝩的。以前使用机械，是因为机械效率更🗠高。
但是现在人工比机械效率更高，尤其是一些重物运输，以前机械还必须要开叉车之🏈类的，现在这些东西，随便一个法决就可以解决。
而人🙂🙿工操控法决同样异常的灵活，在这样的情况下，人工的效率更高，所以建设成本反而🞝降低了不少。